٣٫٥ تمدّد الكون والانزياح نحو الأحمر: قراءة عبر إعادة بناء شدّ بحر الطاقة

الصفحة الرئيسية ／ ٣ الفصل الثالث: الكون العياني

أولًا الظواهر والأسئلة

• كلما ازدادت المسافة ازداد احمرار الخطوط الطيفية، كأن الكون يتمدّد على نطاق شامل؛ العلاقة ثابتة ورُصدت بوضوح في الخلفية الكونية الميكروية.
• عند الانزياحات الكبيرة تبدو بعض الشموع القياسية أخف لمعانًا وتمتد منحنياتها الضوئية؛ وتُقرأ هذه العلامات عادةً بوصفها قرينةً على تمدّد متسارع.
• مع ذلك، تختلف معدلات التمدّد المستنتجة من طرائق متعدّدة، وتظهر لبعض البيانات اقترانات ضعيفة باتجاه السماء وكثافة البيئة؛ ما يوحي بأن تحويل التردد واللمعان وزمن الوصول إلى هندسةٍ صِرف قد يدمج انحيازاتٍ وسيطية.

ثانيًا الآلية الفيزيائية (إعادة بناء شدّ بحر الطاقة)

الفكرة المحورية: الكون لا ينمو داخل صندوقٍ هندسيّ فارغ، بل داخل بحر طاقة تعيد الأحداث ترتيب شدّه آنًا فآنًا. هذا الشدّ يحدّد حدَّ السرعة المحلي للضوء كما يحدد إيقاع الأجسام الباعثة من الداخل. لذلك فالانزياح المرصود نحو الأحمر هو محصلة مساهمتين.

أولًا: المعايرة عند المصدر
شدّ موضع الانبعاث يحدد معيار الإيقاع؛ شدٌّ أعلى يبطئ «الساعة» ويخفض التردد الذاتي، والأدنى يعجّل الإيقاع ويرفع التردد. يشهد بذلك الانزياح الثقالي وتجارب الساعات الذرّية على الارتفاع. وإذا كانت العصور الأولى تحت معايرة شدّ مختلفة، فإن «الولادة الأكثر احمرارًا والإيقاع الأبطأ» تصبحان مساهمةً أولى في الانزياح والديلَة الزمنية. هذا أثرٌ من جهة المصدر، ولا يلزم افتراض تمدّد إضافي للضوء في الطريق؛ كما يفسّر بطء الشموع المماثلة في الآبار العميقة والبيئات النشطة.

ثانيًا: انزياح تطوّر المسار
يمرّ الضوء عبر خيوط طاقة داخل بحر الطاقة. إذا تغيّر الشدّ مكانيًا فقط وبقي زمنيًا ثابتًا، تلغي آثار الدخول والخروج بعضها بعضًا ولا يبقى انزياح صافٍ، بل تتغيّر أزمنة الوصول والصورة. أمّا إذا عبر الفوتون منطقة يتبدّل شدّها أثناء مروره — كارتداد فراغٍ واسع أو تغيّر عمق بئر — تنكسر تناظريّة الدخول والخروج ويبقى انزياح صافٍ عديم اللون، أحمر أو أزرق. شدّته تتعلّق بمدّة المكوث داخل المنطقة المتبدّلة وباتجاه التبدّل وسعته، ولا تتعلّق باللون.

ثالثًا: فروق زمن الرحلة
الشدّ يضبط «سرعة السماح» محليًا؛ الأعلى يرفع سقف الانتشار، والأدنى يخفضه. لذا يصبح الزمن الكلي لعبور مناطق متفاوتة الشدّ تابعًا للمسار — كما في «التأخير الزائد» داخل المنظومة الشمسية و«التأخيرات الزمنية» في العدسات القوية. كونيًا، تعطي الاتجاهات والبيئات المختلفة توليفاتٍ متباينة قليلًا من الزمن والانزياح. وإذا لم نفصل مصطلحات الوسط عن المصطلحات الهندسية، سرنا إلى إدخال الوسط في الحساب الهندسي وولّدنا فروقًا منهجية بين الطرائق.

من يعيد شدّ البحر؟
الكون ليس ماءً راكدًا. أحداثٌ عالية الطاقة — تكوّنٌ وتفكك، اندماجاتٌ ونفاثات — تعيد شدّ البحر باستمرار على مقاييس واسعة:

• انحيازٌ ناعم للداخل يتراكم من جرّ قصير العمر صادرٍ عن جسيماتٍ غير مستقرة معمّمة، يندمج بعد المتوسط الزمكاني في جاذبية شدّية إحصائية تُعمّق تضاريس الإرشاد ببطء.
• نسجةٌ خلفية دقيقة تنشأ من حزَم اضطراب تُحقن عند الفناء، تُرى بوصفها ضوضاء شدّية خلفية تضفي حُبَيباتٍ لطيفة على المسارات والصور.
  الأولى ترسم القاعدة العريضة للتضاريس، والثانية تُجري صقلًا موضعيًا. معًا تعيدان بناء خريطة الشدّ، فتؤثّران في معايرة المصدر وزمن الرحلة وانزياح تطوّر المسار.

حساباتٌ واضحة:

• مقدار الانزياح = معايرة المصدر أساسًا + انزياح تطوّر المسار ضبطًا دقيقًا
• لحظة الوصول = التفافٌ هندسي + إعادة كتابة زمن الرحلة وفق الشدّ على الطريق
• اللمعان الظاهر = إصدارٌ ذاتي × هندسةُ المسار وبيئةُ الشدّ

ثالثًا تشبيهٌ موجز

تخيّل جلدَ طبلٍ تختلف شدّتُه: كلما اشتدّ ارتفع النبض الطبيعي وأسرعت الموجة، وكلما ارتخى تباطأ كل شيء. يحدّد الباثق الإيقاع أولًا، ثم إذا تغير الشدّ أثناء العزف تبدّل الإيقاع والخطو في ذلك المقطع — وهذا ما تصنعه فروقُ الزمن وانزياحُ تطوّر المسار.

رابعًا مقارنةٌ مختصرة

• أرضيةٌ مشتركة: قانونٌ كوني بين الانزياح والمسافة، وأن البنى على خط الرؤية تضيف زمنَ رحلةٍ وآثارًا تردديةً صغيرة؛ وتجارب المختبر والمنظومة الشمسية تثبّت حدَّ سرعة الضوء محليًا وثبات الفيزياء المحلية.
• اختلافٌ في التأكيد: السردُ المألوف يعزو الانزياح غالبًا إلى تمدّدٍ هندسي شامل. هنا نُبرز أن معايرة المصدر وتطوّر الشدّ على الطريق تعيدان أيضًا «كتابة دفتر» التردد والزمن، وأن فصلهما ممكن من حيث المبدأ. إدخالُ مصطلحات الوسط صراحةً في عملية الاستدلال يوضح توتراتِ المناهج والفروقَ الاتجاهية والبيئية دون إسناد كل البواقي إلى «مكوّنٍ إضافي» واحد.
• موقفٌ عملي: لا ننفي احتمال التمدّد الهندسي، بل نذكّر بأن الانتقال من المرصود إلى الهندسة ليس خطوة واحدة؛ فإذا كان الشدّ يشارك في ضبط الإيقاع وحدّ السرعة، وجب تدوينُه في الحساب.

خامسًا خلاصة

• للانزياح نحو الأحمر مصدران: معايرةُ المصدر عند الإشعاع، وانزياحُ تطوّر المسار على الطريق.
• زمنُ الرحلة ليس طولًا هندسيًا محضًا؛ بل يشمل حدودَ السرعة التي يفرضها الشدّ المقطوع.
• أحداثٌ قويّة تشدّ البحر مرارًا وتطبعُ خريطةَ شدٍّ تتطوّر مع الزمن، فتشكّل معًا التردداتِ المقيسة والسطوعَ المرصود و«الساعات» المستنبطة.

في الختام، حين نفصل هذه الحسابات، تبقى قاعدةُ العلاقة بين الانزياح والمسافة صلبة، وتجد توتراتُ المناهج والفروقُ الدقيقة بحسب الاتجاه والبيئة تفسيرًا فيزيائيًا واضحًا: ما يتكلم هو الوسط، لا أن القياس أخطأ.